痴汉列车
△英国著明航空安全众人戴维 · 利尔芒特
韩国济州航空客机失事事故中，务安国外机场跑说念绝顶的混凝土建筑激发越来越多的质疑。对此，英国著明航空安全众人戴维 · 利尔芒特在当地时辰 12 月 29 日罗致采访时指出，他合计，飞机着陆时无法放下襟翼、起落架"不是导致 179 名机上东说念主员遭难的原因"，跑说念绝顶本不该以固体建筑神色出当今何处的混凝土款式才是"真凶"。
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△务安机场跑说念绝顶的混凝土谨防款式
关于务安机场跑说念绝顶的混凝土谨防款式，韩国国土交通部 12 月 30 日称，务安机场的这一款式是在距离跑说念安全区域外围约 251 米处。据了解，该款式是教会飞机投入机场跑说念的航向信标天线款式，然而频繁应为金属结构，且不应稀奇于大地。有公论指出，务安机场的该款式违抗了掂量限定，因此才会激发客机撞上该款式爆炸动怒的严重效果。韩国国土交通部暗示，关于这一谨防款式是有掂量建筑限定的痴汉列车，国土交通部正在对这一款式的建筑限定以及与济州航空事故间的关联性张开走访。