□大河报·豫视频记者 史歌丝袜
影音先锋亚洲电影小鹏MONA官方10月12日发文暗意，M03自上市以来订单捏续增长，9月通过两次扩产终了录用量超万台的历史新高。与此同期，小鹏在微博上发布MONA M03录用脱期的讯息。
小鹏汽车9月销量交集2.1万辆，同比增长39%。MONA M03这款新车不错说是凭借一己之力，让小鹏汽车创下了单月录用历史新高。
该产物于8月27日上市，售价11.98万元起，在产物力上主打性价比的车型初度将行业一线的智能驾驶、智能座舱功能带到10万-15万元价位段。
但在火热的销售情况也带来了另一个问题。12日，有破费者向记者暗意，其9月初下的订单，为620km超长续航版，车价12.98万元丝袜，之前销售方欢喜的录用日历是10月24日，但咫尺店内销售给出的录用时辰却成了11月下旬，并欢喜晚于小鹏汽车App订单界面辅导的瞻望录用日历，可按延伸天数得回对应权力。
记者在小鹏官网上搜索锁单后录用时辰发现，MONA M03 515长续航版的录用时辰瞻望为10-14周，而620超长续航版的录用时辰瞻望为13-17周。按照这个录用周期来蓄意的话，淌若莫得在年底前提车的话，破费者的两万元以旧换新的国补或者1.4万元的省补将泡汤，因为这两项补贴将于12月31日纵容。
小鹏汽车能否接住MONA M03火爆的销量？
国庆技巧，不少车企纷纷亮出销量单，一周大定最初万台，小鹏MONA M03也不例外，国庆技巧新增订单1.6万台，再加上之前订单量一直以单日2000+的范畴加多，咫尺其订单量应该仍是最初10万+。
当今小鹏汽车面对的问题不再是销量，而是产能的拉升。而早在上市之初，就有媒体惦记过小鹏汽车产能的问题。按照常理，固然订单加多，然而产能应该是跟着疗养和磨合能够渐渐拉升的，但践诺情况却并不如斯。记者通过小鹏汽车官网查询发现，9月20日操纵，其官网涌现的录用时辰瞻望为8-10周，当今来到10月中旬，其上却仍是改成了13-17周。
咫尺小米汽车刚刚发布，其10月产能瞻望不错从1万台拉升至2万台，而况这照旧北汽初度与小米汽车进行磨合坐褥。而小鹏汽车则不同，MONA M03和P7一样，皆由小鹏汽车肇庆工场坐褥，这个工场亦然小鹏汽车最教诲的工场。据了解，小鹏肇庆工场的年产能为20万辆，为了新车投产，岁首小鹏汽车还投资亿元升级纠正了肇庆工场的整车坐褥线。由于MONA M03不配备激光雷达，罗致了视觉决策的智驾系统，按理由来说供应链和产能的压力还要小于此前车型。
同期记者在采访中了解到，埃安的霸王龙罗致了激光雷达的智驾决策，在制造工艺上会愈加复杂，咫尺录用周期却快于小鹏MONA M03或者三周的时辰。
无特有偶，小鹏的G6客岁也出现过雷同的情况，录用周期延长至12周，本年的MONA M03又出现了雷同的问题，这么的经常操作会不会让破费者失去耐烦和信心呢？
行为较早干涉新动力赛说念的小鹏汽车，本不错凭借着产物和智驾走一条改进之路，然而当今看来，华为的智驾仍是遥遥最初，比亚迪的高性价比之路也走得愈加蛮横，就连蔚来也在换电领域独领风致，理念念更是占领了中大型新动力SUV的榜首丝袜，那么小鹏在身上加捏的特点还不错援救其走多远？