大皖新闻讯 近日，跟着淮桐高速合肥段首联现浇箱梁得手浇筑，首片钢箱梁得手架设探花 眼镜，淮桐高速合肥段各标段口头诞生热火朝天，吹响了冲刺年度主义的冲锋军号。日前，大皖新闻记者来到淮桐高速合肥段实地造访，这条横跨江淮运河、交流南北的合肥“大外环”西环线一经雏形初现，行将成为合肥王人市圈又一条交通“动脉”。
首联现浇箱梁得手浇筑
淮桐高速合肥段是G9912合肥王人市圈环线西环线的构成部分，亦然S19淮南至桐城高速公路的构成部分。该口头起于新桥机场西北侧合肥、淮南市界处，终于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥、六安市界丰乐河处，全表示过合肥经开区、蜀山区、高新区及肥西县，路子全长58.692公里。
淮桐高速合肥段首联现浇箱梁得手浇筑
“现在1标工程进程已完成50%。”安徽水利开辟有限公司淮桐高速合肥段01标段口头总工程师王铮告诉记者，该口头主要有两大桥梁口头，即团肥路折柳立交桥和高刘关节。团肥路折柳立交桥桥长2190米，桥梁下部结构已完成施工，一齐转为桥梁上部施工；12月12日，高刘关节干线桥右幅第20联现浇箱梁的得手完成浇筑，为淮桐高速合肥段首联现浇箱梁。
王铮先容，这次现浇箱梁为本标段29联现浇箱梁中箱室最多、宽度最大、长度最长、支架搭设高度最高的一联。该联桥梁为高刘关节干线桥右幅第20联、5箱室预应力箱梁，罗致盘扣式满堂支架，支架平均高度13米，桥梁宽度渐变，顶宽从29.65米渐变至24.84米、底宽从25.65米渐变至20.84米，整联混凝土1810.4时常米。
“从本年8月运转，咱们进行预制箱梁的安设，现在一经预制箱梁1100余片，安设近800片。”王铮暗示，为提高制品性量，安徽水利淮桐高速口头部充分依靠科技赋能，鼎新工艺工法，罗致了智能数控钢筋笼滚焊机来保证钢筋笼制品的质地，一次性止浆法确保箱梁压浆质地，大跨度液压同步顶推时代保证钢箱梁顶推经由中的安全性与相识性，“双机抬吊”和“架桥机”随即切换模式保证箱梁安设进程。
首片钢箱梁得手架设
12月10日，跟着吊机精确将钢箱梁吊装至水中支架上，淮桐高速合肥段得手完成上跨淠河总干渠首节钢箱梁架设，符号着口头上部结构施工预防开启新篇章。据先容，淠河总干渠大桥是淮桐高速合肥段口头穷苦截止性节点，主跨罗致140米钢箱系杆拱卓著淠河总干渠。本次架设的主梁钢箱梁长10米、宽1.6米、高2.4米，重27.54吨。
淮桐高速合肥段首片钢箱梁得手架设
为确保首片钢箱梁得手架设，合桐公司对运梁、提梁、架梁的各谈施工工序制定详备的专项决策和济急预案，严格按照架梁操作规程进行模范化、措施化施工，确保箱梁安全得手架设。
合肥市交通运输局相干负责东谈主告诉记者，自2022年G9912合肥王人市圈环线诞生获国务院批准以来，现在正全力股东诞生，其中东环线——明巢高速合肥段已建成通车，北环线滁合周高速合肥段展望年底杀青主体完工主义，西环线淮桐高速合肥段、南环东段宁合高速合肥段、南环西段和襄高速合肥段、S90芜合高速肥东支线正在加快诞生中。
淮桐高速合肥段的快速股东，将加快合肥“大外环”高速的闭环，将缓解近况合蚌高速、滁新高速的通行压力，对完善全省高速公路网罗布局，升迁合肥王人市圈路网连通水平，推动合肥市深度融入长三角一体化、合肥王人市圈高质地发展具有穷苦敬爱。
大皖新闻记者 刘旸 通信员 朱茵 甄娟 影相报谈
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