10月18日陈凯歌 男同，联想汽车第100万辆新车拜托，成为中国首个达成百万辆里程碑的新势力车企。
中国新能源汽车产业历经多年发展，范围束缚扩大，与此同期行业淘汰赛也在加快，不少新能源汽车品牌依然被边际化。当作造车新势力中的一员，联想汽车的百万辆拜托给其他新势力们打了一剂强心针，这不仅是新势力车企在市集竞争中崛起的信号，也强化了浪掷者对新势力品牌的信任，更为中国新能源汽车产业走向宇宙提供了强有劲的信心。
一直以来，联想汽车坚执中枢本领自研，通过束缚打造迥殊用户需求的居品和奇迹，创造出稠密市集第一。同期，联想汽车与协作伙伴在文化、缱绻研发、坐褥制造等方面保执疏浚交流，通过共创指导“理链”冲破关节本领，培育了广宽国内最初的供应链企业。
“联想汽车100万辆下线，这是一个进犯的有里程碑兴味的时刻。中国在新能源汽车规模走在环球前线，在这个过程中，像联想汽车这么的新兴科技企业施展了进犯作用。”中国电动汽车百东说念主会副理事长张永伟在联想汽车百万辆下线典礼中示意。
重塑豪华车市集
2019年11月，联想汽车的首款车型联想ONE认真下线，这款被称为“风景级”的居品，曾集合15个月夺得中大型SUV销量榜首，是造车新势力中首个单车冲破21万销量的信得过爆款。跟着联想汽车居品气势的扩大，爆品束缚出现，多个车型在各自细分市集成为中国度庭用户的首选。因此，联想汽车仅用58个月的时期就杀青了百万辆拜托，冲破中国豪华品牌最快达成百万辆记录。
面前，联想汽车旗下领有五款在售居品，包括联想L6、L7、L8、L9和联想MEGA。其中，联想L9是一款为家庭打造的旗舰级别六座全尺寸SUV，创造了中国自主品牌40万元以上单一车型的拜托记录，它的出身秀雅着联想汽车认真进入1-10的成长久。家庭六座豪华SUV联想L8传承了联想ONE的销量古迹，累计拜托量冲破18万。家庭五座旗舰SUV联想L7累计拜托量冲破22万辆。家庭五座豪华SUV联想L6自本年4月上市以来，累计拜托量冲破11万辆，创造新势力最快拜托记录。家庭科技旗舰MPV联想MEGA领有12分钟500公里的补能速率，上市以来成为50万元以上新能源MPV销量冠军。
在昔日5年的快速发展中，联想汽车在缱绻、研发、供应制造、销售奇迹等全生命周期聚焦用户价值，独创了中国智能电动汽车五屏三维交互的居品界说先河，成为第一家将增程电动汽车范围化发展的中国车企。
“咱们进入了数百亿用于中枢本领研发，在智能电动、智能空间和智能驾驶本领上赢得了冲破性进展。联想汽车是第一个将增程本领市集化、范围化量产的中国车企陈凯歌 男同，更正了中国乃至宇宙汽车市集关于增程电动本领的领略。”联想汽车董事长兼CEO李想示意。
客岁以来，联想汽车平均每三天进入1亿元用于本领研发，在智能驾驶、智能空间、智能电动、智能工业等规模开拓了最初的本领上风。10月23日，联想汽车行业独创的「端到端+VLM」双系统智能驾驶决策认真全量推送。该决策的系统1杀青了信得过兴味上的One-Model结构端到端模子，系统2初度杀青了将VLM视觉讲话模子部署上车。双系统决策全量推送秀雅着联想智能驾驶信得过迈入了AI大模子期间，相较于业内此前的本领决策，有望杀青愈加拟东说念主的想考和驾驶才气，隐秘更多场景，提供更镇定、高效的体验。
是否领有中枢本领才气是意料一家汽车企业长久健康发展的参考圭臬。联想汽车自创立之月朔直坚执中枢本领自研和自建工场花样。在本领层面，包括自研增程电动本领、高压纯电平台、多屏全车语音交互本领、魔毯空气悬架、智能驾驶等，为用户执续创造价值。客岁，联想汽车研发用度进入达到了106亿，瞻望本年将持续加多。
也恰是因为联想汽车等中国新能源车企的快速崛起，市集样式已被重塑。本年以来，传统豪华汽车品牌销量驱动大幅着落，市集份额被新能源汽车抢走。据统计，本年第三季度，联想汽车销量进步15.28万辆。9月，联想销量初度同期迥殊BBA，瞻望四季度将延续关于传统豪华品牌的最初上风。
推动汽车产业转型升级
业内觉得，联想汽车率先达成百万辆里程碑，成立了浪掷者对新势力品牌的信任，推动统共新能源行业市集进一步扩大。同期，联想汽车与广宽中国脉土供应商协作，将本领才气赋能原土供应链扶植环球竞争力，加强产业链创新才气。
“在三电规模，咱们与欣旺达进行了电芯Pack的长入开发，而统共电驱动系统皆是咱们自主研发的；在纯电平台上，咱们进行了广宽的自研责任，还有增程器，尤其是下一代增程器。增程本领是咱们的中枢竞争力，咱们需要束缚地深化这一本领。”联想汽车供应链副总裁孟庆鹏示意。
联想汽车在坚执中枢本领自研的同期，在关节零部件上与协作伙伴在研发、坐褥、质料追念，在企业数字化、智能工业上通达协作，与供应链分享海量数据，杀青居品全生命周期可追念，驱动质料和性能扶植。当作链主，联想汽车研发、质料、工艺等团队深刻协作伙伴一线功课经由中，与协作伙伴酿成对等互信、资源分享的新团队，针对中国度庭需求进行定制化开发和升级迭代。
而联想汽车的快速发展也径直推动了供应链企业的成长，为这些高卑劣供应商赋能，扶植其在市荟萃的竞争力。以新能源汽车三大件之一的电控为例，苏州汇川长入能源系统股份有限公司是联想汽车电驱动品类第一大供应商，2023年业务占比约40%，2024年增至约60%。
“咱们最初仅仅为联想ONE提供双电控系统和后电桥电控，这亦然汇川长入能源进军乘用车规模的最先。”苏州汇川长入能源常务副总司理、首席运营官杨睿诚示意，那是联想汽车锚定增程本清爽线的2016年，双电机截止器规模还莫得熏陶的处分决策，汇川“第一个吃螃蟹”。5次迭代，不终止纠正尺寸与资本，双电控居品渐渐成为出货量最大的居品，汇川在第三方供应商出货名次中稳坐电控第一、电驱总成第二、电机第二，联想汽车的增程阶梯也大奏效利。
孟庆鹏示意，中国的汽车零部件产业，十分是在三电规模（电板、电驱动、电控），依然是环球最初，何况是反哺宇宙。中国确定会出现像博世、采埃孚、法雷奥这么的顶级供应商企业，可是一定要跟主机厂联动才能提速，像联想汽车就一定要有这方面的策略和策略的牵引。现在，联想汽车空气悬架供应商孔辉、激光雷达供应商禾赛、智驾芯片供应商地平线、HUD供应商将来黑科技等20余家年青的协作伙伴已缓缓成长为行业龙头。
而当作江苏省常州市新能源汽车企业，联想汽车也径直推动了当地汽车产业的转型与升级。2024年上半年，联想汽车产量占江苏省汽车产量的35.4%，成为江苏新能源汽车产量第一的车企。产量范围扩大的同期，联想汽车也积极鼓动供应制造的近地化策略，束缚眩惑省外供应链在江苏和常州布局。现在联想L系列近地化供应水平接近60%，瞻望到2026年，将有70%的关节零部件杀青近地化供应，进一步带动江苏汽车产业链发展。在联想汽车的供应体系中，江苏省内的Tier1供应商依然达到了144家，其中位于常州土产货的有32家。
常州市政府在联想汽车百万辆下线典礼上发布的《常州新能源汽车全场景生态支执商量》披露，推动汽车产业链高质料发展，瞻望到2027年，常州市新能源整车和零部件产值将达10，000亿元。“联想汽车和常州联袂依然八年，八年时期，联想在常州成长为百亿进入、千亿产出的新能源汽车头部企业。同期，常州也发展成为一座工业经济范围2.2万亿元的GDP万亿之城，咱们联袂跑出了令东说念主咋舌的发展加快度。”常州市市长盛蕾示意。
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