近日，小米集团发布2024年第四季度及全年财报，小米集团全年总收入3659亿元，同比增长35%；全年经调遣净利润272亿元，同比增长41.3%。
汽车业务方面，截止2024年12月31日，小米汽车共托福了136854辆小米SU7系列汽车，单车平均损失约4.53万元。智能汽车方面，截止2024年12月31日，小米汽车共托福136854辆小米SU7系列汽车，智能电动汽车的ASP（平均销售价钱）为每辆234479元。
但在这份光鲜收获单背后，一个扎眼的数据却激发烧议，字据全年数据，每卖出一台均价23.4万元的小米SU7反差，公司就要倒贴4.5万元。
色电影财报清爽，小米集团智能电动汽车等革命业务在2024年收场买卖收入328亿元，占总体收入的9%。其中，智能电动汽车销售收入为321亿元，其他筹办业务收入为7亿元，轮廓毛利率18.5%，智能电动汽车等革命业务经调遣净损失东谈主民币62亿元。
小米集团合资东谈主、总裁卢伟冰在财报电话会上默示，小米里靠近汽车业务莫得颠倒明确的盈利时分表条件，但会悉力改善该业务的盈利情况。比拟于2024上半年单车损失额超6万的情况，小米汽车损失幅度有所收窄。
卢伟冰曾默示，关于小米的汽车业务损失，其一是面前小米汽车鸿沟比较小，汽车是典型的需要鸿沟经济的行业；其二是小米汽车第一辆车进入高大，资本消化还需要时分。此外，行动纯电轿车，小米SU7在扫数的车型里面资本是最高的，因为电板颠倒贵。
值得一提的是，发布财报当日，雷军通过微博晓谕，将2025年全年托福指标从30万辆上调至35万辆。
卢伟冰称，当今小米汽车单月订单量还在不休加多中，托福压力颠倒大，正在全力晋升产能，除通过改善使命历程来晋升使命效果外，公司还在聚会供应商合营伙伴一齐念念目的。
据悉，近期小米推出的新车型SU7 Ultra，其首单量已向上1万台，指标东谈主群主要为30岁至35岁的奢侈者，其中传统豪华车换购用户占比高达80%至90%，来自BBA的用户向上6000万。
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